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XIX MEDIA MARATÓN DONIBANE LOHIZUNE – HONDARRIBIA
23 de octubre de 2016
11:00.

Distancia: 21,098km (MM).
Ganancia de altura: 667m.
Al igual que me ocurría con “La Zakila”, también había oído hablar mucho y bien de la Donibane Hondarribia y tampoco me había animado a participar. En este caso, a pesar de no haber participado nunca en la carrera, conocía la primera parte del recorrido de mis tiempos de cicloturista. Sabía de la belleza de la “Corniche” pero quizá infravaloré su dureza (la percepción en bici y a pie es diferente).

DHL 2016 - con Xabi y con Romain antes de la salida.

DHL 2016 – con Xabi y con Romain antes de la salida.

Generalmente no me decidía a correrla por su cercanía en el calendario con la Behobia. Este año, sin embargo, me tocó un dorsal en el sorteo de Alkain en Facebook así que no había excusa. El sábado anterior me acerqué a Alkain a recoger el dorsal y la camiseta y coincidí con Ibai Beracierto, otro de los afortunados. Aunque tuve el dorsal en casa con una semana de antelación, no fue hasta la víspera de la carrera cuando me di cuenta de que el número que me había tocado era el 2908. Nací un 29 de agosto así que, si hubieran querido hacerlo aposta, no les hubiera salido mejor.
Sin más pretensiones que conocer una nueva carrera y hacer un típico rodaje largo de domingo, me encaminé a Hondarribia junto con Xabi Vega y Romain Purro. La conversación durante el viaje giró en torno al tiempo meteorológico. El viento soplaba fuerte y hacía calor, mucho calor para la época del año en la que estamos. Asomaban los fantasmas de la pasada Behobia, la Clásica de 2014, y otras tantas carreras bajo el viento sur.

Perfil DHL 2016 - Garmin

Perfil DHL 2016 – Garmin

En el autobús que nos llevó hasta Donibane Xabi me habló de la dureza de los 10 primeros kilómetros y, ya en la salida, Gerardo Amunarriz me dijo “Iulen, son 5 cuestas”. No se quería animarme o se me han oxidado las matemáticas pero a mí no me salieron las cuentas.
Tal y como me dijo Xabi, los 10 primeros kilómetros son muy duros. El kilómetro 2 se cumple en la primera subida y, a partir de ahí, es una sucesión de subidas y bajadas. Se me hizo muy duro. El viento (predominantemente de cara y fuerte), no ayudaba y el calor tampoco. Bebí antes de la salida y en todos los puntos de avituallamiento. A pesar de todo, llegué a meta muscularmente muy tocado. Quizás tampoco llevaba las piernas frescas tras varias semanas de carga. Seguimos sumando kilómetros y, sobre todo, sensaciones.

Perfil DHL 2016 - Organización

Perfil DHL 2016 – Organización

La segunda parte de la carrera sí que incorpora tramos llanos y largas rectas en las que seguía soplando el viento, especialmente en la playa de Hendaya. Desde este punto hasta el comienzo de la recta del aeropuerto de Hondarribia Xabi y Yo fuimos junto con Kepa, liebre de 1h30m que hizo un gran papel. Era casi como ir con Hoki, “Aupa Kepa, Vamos Kepa, Keeepa”. Xabi se veía con ganas y cambió el ritmo cuando quedaban dos kilómetros para meta y, a pesar de que tenía las piernas muy tocadas, me fui con él. Me costó cogerle pero llegamos juntos a la empedrada subida al ayuntamiento. La subida, preciosa en otras circunstancias, me pareció cruel a estas alturas de la carrera. Solo la inercia, la cercanía de la meta y el griterío del entregado público consiguieron suavizarla.

DHL 2016 - en la playa de Hendaya, sufriendo mucho por el viento de cara.

DHL 2016 – en la playa de Hendaya, sufriendo mucho por el viento de cara.

Mucho se dice (con razón) del público de la Behobia San Sebastián. Lo que viví el domingo en Irún (Aenida de Iparralde) y en Hondarribia (Nagusi Kalea) me puso los pelos de punta, literalmente. No sé lo que sentirán los ciclistas cuando pasan por el Poggio, por el Mur de Huy o por alguno de los tramos de pavé de “El infierno del norte”.
Dureza y condiciones meteorológicas aparte, es una carrera recomendable. Por destacar un par de puntos de mejora: la salida – organizarla por cajones y un giro en Hendaya (Boulevard de la Mer a Rue des Grenadiers) bastante incómodo.

Una vez más, gracias a la organización y al público.

DHL 2016 - nada más cruzar la meta.

DHL 2016 – nada más cruzar la meta.

DHL 2016 - con Xabi nada más cruzar la meta.

DHL 2016 – con Xabi nada más cruzar la meta.